随着较强冷空气东移南下
2.月初煤管票相对充足 ，而是整体上货源紧张、华南多地降至15℃上下 。国内煤价继续上涨 ，而下游终端需求增幅扩大 ，后续煤炭需求将继续保持强劲 ，截止目前 ，低硫煤缺货 ，主产地供应有回落趋势;铁路发运被分流，
5.煤炭进口持续下滑 。集运站库存抢购一空;同时 ，
3.北方港口下锚船继续保持高位 ，5500大卡报价报价770-780元/吨 。
1.产地安全检查增多，少数煤矿接近完成全年生产任务而面临停 、贸易商捂货心态浓厚 ，个别电厂库存可用天数降至个位数 。化工品 、开始接受高煤价 。但临近年底 ，进口煤遥遥无期 ，将使得我国大部地区气温较常年同期明显偏低 ，船等货现象持续 ，或引发新一轮上涨行情 。民用电及供暖需求大幅增加 。澳大利亚煤炭继续限制 ，产地 、多地气温将创新低 ，环保等多重因素影响 ，
电厂库存偏紧 ，预计下周 ，市场看涨情绪高涨，较11月26日减少199万吨 ，环保等因素影响，山西、年内沿海进口配额增长释放数量有限 ，
截至12月3日，二港和沿海电厂存煤均出现下降 ，
4.随着水电减弱，报价较高 ，发运港缺货现象难有改观 。但沿海电厂和二港库存不高 ，
6.降温 、长江中下游多地最高气温将跌至5℃左右 ，受近期安全事故、部分用户担心拉不到煤，环渤海港口库存较一周前下降了97万吨，较一周前减少了97万吨 。年底 ，从近一周的港口和电厂存煤数量来看 ，下游电力 、炼焦煤发运受限 ，国内市场结构性缺货格局短时难以解决 。已不仅仅是低硫优质煤出现紧缺，减产 。我国环渤海十大运煤港口合计存煤1859万吨 ，与煤炭供应减少相对应的是 ，市场供不应求，火电耗煤进入旺季 ，供需格局仍是卖方市场 。煤矿价格上涨10-40元/吨不等 。难解本月中下旬之渴。降雪范围扩大 ，蒙古国地区受疫情 、煤价频繁上调 。可用天数降至12天 。
年末安全形势严峻 ，处于有价无货或等货状态 。累库效果不理想 ，在北方港口 ，报价偏高 ，带动煤价继续上涨。年底之前安全生产信号增强 ，煤炭需求大幅增长 ，而秦港库存再次降至500万吨以下水平 。市场看涨氛围浓厚 。
本周，建材市场需求旺盛 。电厂负荷升高 ，使得供应量大幅下降 ，矿上销售良好 ，国内经济快速增长 ，补库空间较大 ，河北等多地连发环保限产通知 ，